Det kan ju även bli påverkan uppåt eller nedåt för konsumenter.

Vet inte riktigt om politiker är dumma. Det finns för och nackdelar med allt.

Förövrigt har Cosco redan andelar i stora hamnar i Europa.

Cosco already owns stakes in Europe’s two largest ports at Rotterdam and Antwerp, while it also controls the port of Piraeus in Athens and is behind a scheme to expand an inland rail terminal at Duisburg where the Ruhr and the Rhine rivers meet and which is a major hub for overland freight arriving from China.

Läs mer här:

https://www.politico.eu/article/report-germany-deal-china-hamburg-port-investment-cosco/amp/

Jag känner i alla fall oro- och att en diktatur redan äger andelar i flera hamnar i Europa minskar inte direkt den oron.
Vi har ju sett många exempel nu på att handel inte gynnar demokrati och fred, snarare har ju Ryssland trott att de haft sånt inflytande på gasberoende länder i Europa att de kunde göra lite som de ville.
Är så glad att gotlandspolitikerna tog sitt förnuft till fånga och inte sålde Slite-hamnen till dem.
Det blir hur lätt som helst att få in spioner av olika slag i länderna.

#2: De äger inte hela hamnar utan är delägare och det exporteras en hel del fram och tillbaka.

Även Volvo har en kinesisk ägare.