Vi ska inte införa skatten. För det behöver vi inte lyssna på Ryanair…

För den som orkar finns Luftfartsverkets remiss-svar:

Kort utdrag:

"LFV ser dock inte den föreslagna skatten som en välgrundad skatt med miljöstyrande syfte, särskilt som de miljömässiga konsekvenserna av inte är belysta. Den föreslagna skatten synes huvudsakligen vara fiskalt motiverad."

Läs hela!

Man behöver som sagt inte bara lyssna på Ryanair…

Fly Nordic:

"**Idag skulle Flynordic startat sin trafik till Malmö-Sturup Airport. Nu blir det inget av det, istället väljer bolaget att fortsätta satsningen på trafiken till Köpenhamn.
**
En orsak till den uteblivna trafikstarten är den av regeringen föreslagna flygskatten som motiveras av miljöskäl. Enligt förslaget ska flygskatten vara 94 kronor för varje resenärer för en resa inom Europa och 304 kronor för varje resenär för resor utanför Europa. Eftersom skatten tas ut varje gång ett flygplan lyfter från en svensk flygplats drabbas inrikesflyget dubbelt så hårt. En resenär till Malmö kommer med en införd flygskatt att betala 188 kronor per tur och retur resa jämfört med en resenär till Köpenhamn som betalar 94 kronor.

- Skatten har inget med miljö att göra, utan är en straffskatt för dem som väljer flyg framför andra resealternativ, säger Maunu von Lüders, vd Flynordic.

Regeringens förslag är att skatten ska införas den 1 augusti, trots att i princip alla remissinstanser varit negativa till förslaget.

Flynordic kommer istället att satsa på fler avgångar med bättre tidtabell till Köpenhamn.
Resenärer som är bokade till Malmö kommer automatiskt att ombokas till Köpenhamn, eller om de så önskar, få pengarna tillbaka."

Artikeln kommer från LFV hemsida.

Det märks ju att (s) är beroende av (mp). Mna kan ju undra hur det blir om (mp) skulle hamna i regeringen…?

Fast så här säger mp:s Claes Roxbergh:

"- Det har negativa effekter, som inte är önskvärd, till exempel för Sturup. Dessutom ger den inga incitament till flygbolagen att skaffa bättre maskiner. Så visst är flygskatten en primitiv åtgärd."

Så här säger Bo Bernhardsson, (s), finansutskottet:

"- Nja, låt oss säga: jag hade inte kommit på den idén med en flygskatt."

Och slutligen Mats Odell (kd):

"- Flygskatten kommer att leda till en minskad kabinfaktor. Vilka miljöeffekter har det? Noll!
   - Det kommer kanske att läggas ned linjer. Vart tar de resenärerna vägen? De väljer bilen!
   Därmed ger flygskatten inga som helt miljöeffekter, konstaterar han.
   - Flygskatten lagar inga hål i ozonskiktet, utan de hål i det budgetunderskott som de här partierna tillsammans har åstadkommit."

Samtliga citat från LFV hemsida.

Ryanair gör nu verklighet av sina hot om neddragningar på grund av den flygskatt som regeringen planerar införa. Den 28 oktober läggs all trafik mellan Västerås och London ned. De dagliga avgångarna mellan Sturup och London och och mellan Göteborg och Glasgow minskas.

Totalt försvinner 21 avgångar varje vecka. Enligt Ryanair själva innebär det en förlust på 350 000 passagerare, 350 miljoner kronor i förlorade turistintäkter och att totalt 350 jobb på och runt de aktuella flygplatserna försvinner.

// staffan

Tror man att resenärerna inte skulle betala det högre priset?

Skatten tas ut med olika skattesatser beroende på vilken klass passageraren reser i och om det är till ett resmål inom eller utom Europa. Skatten föreslås bli:

• 96 kronor per passagerare i lägsta reseklassen inom Europa,
• 192 kronor per passagerare i lägsta reseklassen utanför Europa,
• 192 kronor per passagerare i övriga reseklasser inom Europa,
• 430 kronor per passagerare i övriga reseklasser utanför Europa.

kjersti 

Det är egentligen oväsentligt vad Ryanair tror. Det väsentliga är vad dom gör. Ryanair accepterar helt enkelt inte att de här skatterna läggs ovanpå priset för att flyga till Sverige, utan tar då hellre sina resenärer till andra länder istället. För ett lågprisflyg som Ryanair blir helt enkelt en alltför stor del av priset annars skatter.

Jag såg en intervju med deras Vd på nyheterna igår som menade att det var hyckleri att de svenska politikerna vill begränsa flygtrafik för andra men själva sitter och reser med skattemedel till Bryssel.

Jag tycker att Ryanair gör helt rätt som nu gör verklighet av sina hot och börjar skära ner i Sverige.

Mvh // Staffan

Det här visar fördelen med en rörlig värld… Det funkar inte med lokal bypolitik längre. Världen är för stor för trångsynta mp-förslag.